Основной проблемой развития газомоторных сетей пока остается кратное отставание роста количества потребителей газомоторного топлива от развития соответствующей инфраструктуры. "Уже почти никто, кроме "Газпрома", в строительство станций не вкладывается. Есть немного частников в отдельных регионах… Даже "Роснефть" занимает прагматичную позицию - ее планы, периодически корректируются и сдвигаются", - сообщил г-н Степаненко выступая на конференции SMART-АЗС. По его мнению, для развития сетей АГНКС необходимо массовое строительство новых мелких и дешевых объектов. При этом, парк ГБА должен быть увеличен как минимум до 300 тыс. с сегодняшних 150 тыс.
