В электромобилях пока используются, в основном, литий-ионные аккумуляторы, с различными вариантами катода. "Их основными проблемами являются малый запас хода и долгое время зарядки", - говорит аналитик VYGON Consulting Екатерина Колбикова. К минусам можно отнести и тот факт, что стоимость аккумуляторных батарей составляет до половины стоимости электрокара.
Сейчас эти показатели демонстрируют тенденцию к изменению - технологический прогресс батарей ускорился за счет появления массового спроса на них. "В ближайшие 5 лет эффективность существующих литий-ионных батарей может вырасти на 20-30%, однако, это уже предел", - пояснила эксперт Энергетического центра бизнес-школы Сколково Екатерина Грушевенко.
